จอห์น ซี. ไนแลนเดอร์ ที่ปรึกษาของ NRDC บอกกับที่ประชุมว่าจะมีการขับไล่สามเมือง ในขณะที่พืชผลหลายชนิดจะถูกทำลายเพื่อหลีกทางให้กับการสร้างเขื่อนไฟฟ้าพลังน้ำเขายังรับประกันด้วยว่าผู้คนจะได้รับการชดเชยสำหรับพืชผลของพวกเขา ในขณะที่ผู้คนจากสามเมือง ได้แก่ Ceegar Town, Weagon Town และ Rufus Kamei Town จะได้รับการชดเชยสำหรับการย้ายถิ่นฐานก่อนที่จะเริ่มโครงการไนแลนเดอร์ นักเคมีและอดีตรัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงทุ่นระเบิดและพลังงาน กล่าวว่า ทั้งสามเมืองจะถูกย้ายเพราะจะถูกชะล้างใต้น้ำเมื่อการก่อสร้างเริ่มขึ้นตามที่เขาพูด
สถานที่ศักดิ์สิทธิ์บางแห่งจะถูกย้าย
แต่ผู้อยู่อาศัยกล่าวว่าจะได้รับการชดเชยสำหรับการย้ายถิ่นฐานเขาเสริมว่าการก่อสร้างจะส่งผลกระทบต่อสัตว์บางชนิด ซึ่งส่วนใหญ่จะวิ่งหนีไปเนื่องจากเสียงที่เกี่ยวข้องกับการก่อสร้างและการทำงานของเขื่อนไฟฟ้าพลังน้ำ แม้ว่าการก่อสร้างจะมีผลกระทบในทางลบต่อคนในท้องถิ่นและสิ่งแวดล้อม Nylander เปิดเผยว่าเขื่อนไฟฟ้าพลังน้ำจะให้โอกาสการจ้างงานแก่ผู้คนในสองมณฑลเขาเสริมว่าเมื่อสร้างเขื่อนเสร็จ ซึ่งจะใหญ่กว่าเขื่อน Mount Coffee Hydro Dam จะจ่ายไฟฟ้าในราคาย่อมเยาและมีเสถียรภาพให้กับ Bong, Grand Bassa และเขตอื่นๆ ในไลบีเรีย
Mount Coffee Hydro Dam มีกำลังการผลิต 88 เมกะวัตต์ ในขณะที่โครงการไฟฟ้าพลังน้ำเซนต์ปอลผลิตได้ 120 เมกะวัตต์ตัวแทนผู้สูงอายุ เยาวชน และสตรีจากทั้งเทศมณฑลบองและกรองด์บาสซาที่เข้าร่วมการประชุมนี้ยินดีกับการก่อสร้างเขื่อนไฟฟ้าพลังน้ำเหนือเซนต์จอห์นพลเมืองในแถลงการณ์แยกต่างหากกล่าวว่าพวกเขาฝันถึงโครงการพัฒนาดังกล่าวที่ริเริ่มเหนือเซนต์จอห์น
“อย่างไรก็ตาม ศูนย์แล็บมีหน้าที่ต้องเก็บตัวอย่างสินค้าที่ตรวจสอบโดยพวกเขาเป็นเวลาสองเดือน” เขายอมรับ และเสริมว่าในกรณีของ Stellar Daisy นี่อาจเป็นหลักฐานที่จำเป็นสำหรับการสอบสวน
ทฤษฎีอื่นๆเดิมที Stellar Daisy ถูกสร้างขึ้นเพื่อใช้เป็นเรือขนส่งน้ำมันดิบขนาดใหญ่มากลำเดี่ยวที่อู่ต่อเรือ Nagasaki ซึ่งเป็นเจ้าของโดย Mitsubishi Heavy Industries และถูกดัดแปลงเป็น VLOC ที่อู่ต่อเรือ Cosco (Zhoushan) ในประเทศจีนในปี 2009
อย่างไรก็ตาม เจ้าหน้าที่ประกันบางคนกล่าวว่า การแปลงสภาพอาจไม่ได้ทำให้เกิดเหตุการณ์ดังกล่าว เนื่องจากกระบวนการดังกล่าวจะดำเนินการภายใต้การตรวจสอบในชั้นเรียน
ตามทะเบียนของเกาหลี
เรือได้ผ่านการสำรวจประจำปีเมื่อวันที่ 12 สิงหาคมปีที่แล้วเมื่อถูกถามโดย Lloyd’s List ว่าเรือผ่านการสำรวจสภาพโดยนักสำรวจในช่วง 3 ปีที่ผ่านมาหรือไม่ ชมรม P&I ของเกาหลี ซึ่งให้การคุ้มครองและชดใช้ค่าสินไหมทดแทนแก่ VLOC ปฏิเสธที่จะแสดงความคิดเห็น
ในเดือนกุมภาพันธ์ หน่วยงานควบคุมท่าเรือแห่งประเทศจีนระบุข้อบกพร่องร้ายแรง 6 ประการที่เกี่ยวข้องกับประตูกันน้ำและสภาพอากาศที่แน่นหนา ซึ่งบ่งชี้ว่าช่องหรือประตูอาจรั่ว แต่เรือก็ได้รับอนุญาตให้แล่นได้โดยไม่มีการควบคุมตัว
ผู้เข้าร่วมตลาดบางรายเสนอแนะว่ายังมีสาเหตุอื่นๆ ที่เป็นไปได้ที่ทำให้เรือจม เช่น อายุของเรือ ความเค้นในการบรรทุก หรือการบรรทุกที่ไม่สม่ำเสมอ ซึ่งอาจส่งผลต่อโครงสร้างของเรือ ซึ่งอาจทำให้โครงเรือเสียหายและทำให้ตัวเรือล้มเหลวได้
LISCR เป็นที่สองเหนือ IRIณ วันที่ 1 มกราคม พ.ศ. 2559 ปานามา ไลบีเรีย และหมู่เกาะมาร์แชลล์ยังคงเป็นการจดทะเบียนเรือที่ใหญ่ที่สุด โดยคิดเป็นร้อยละ 41.0 ของน้ำหนักโลก โดยหมู่เกาะมาร์แชลล์มีอัตราการเติบโตสูงสุดในบรรดาการจดทะเบียนเรือหลักที่ร้อยละ 12 จากปี พ.ศ. 2558
การลงทะเบียน 10 อันดับแรกคิดเป็น 76.8 เปอร์เซ็นต์ของกองเรือโลกในแง่ของ dwtInternational Registry Incorporated (IRI) ที่ Stellar Daisy ได้รับการจดทะเบียนอ้างว่าเมื่อเร็วๆ นี้ บริษัทได้แซงหน้า Liberia International Shipping Registry (LISCR) ในการจัดอันดับสำนักทะเบียนขนส่งที่ดีที่สุดอันดับสองของโลก
Credit : สล็อตแตกง่าย
